亏本也做？货代行业要怎样开单

​近三年来，随着航运市场的火热，货代公司赚得盆满钵满，大幅扩张，加快了全球化经营的步伐。但随着市场体量的变化，运力过剩的加剧，海运市场“印钞机效应”的结束，货代企业面临着新的挑战。

2022年下半年，全球海运集装箱贸易量下降，航空货运需求下降，导致国内外货代公司收入大幅下降。例如，中国外运代理及相关业务2022年对外营业额694.86亿元，同比下降19.12%。此外，德迅等全球排名前5的货运代理公司全年货运量较上年有所下降。

广东领运物流有限公司副总经理岑总感慨说：“现在的外贸环境已经从增量市场进入存量市场，每个物流企业都要面临的一个挑战是如何保持业绩增长，高价值客户已成为众多国际物流公司的兵家必争之地，亟待比同行快一步抢占新战场；同时价格内卷，老客户粘性缺乏，稍有不慎就会造成老客户的流失，很多企业都会降低增长预期。”

此外，货代巨头还面临船公司的“夺食”。以马士基为代表的船公司近年来不断完善供应链业务，发展直客。2021年海运市场出现“一箱难求”的局面，货代公司因无法履行协议中的服务保障而经常被客户投诉。而船公司的话语权增加了，通过同类型的低价、准时的服务俘获了货代公司的部分客户，成为货代公司最有力的竞争对手。

2023年，全球经济面临挑战，对于货运行业来说注定是不平凡的一年。货代企业必须做好适应新游戏规则、迎接挑战的准备……广东领运物流有限公司率先携手探迹，开启销售数字化转型之路，通过智能销售打造核心竞争力，有效增加了公司的线索数、商机数、客户交易量，开启了新的增长曲线。

那么探迹拓客-物流版究竟是如何帮助货代企业突围，实现销售数字化转型的？

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疫情放开之后的市场，与疫情之前相比可谓重新洗牌。客户需求更加形式化、标准化，对服务、价格质量等方面更为关注，货代企业必须具有强大的优势和竞争力。 另外，国内货代企业需要挖掘国内外客户，并要适应市场发展和国际化需求，了解综合国家税收政策、外汇管制、跨境电商等政策和法规的变化，适应行业最新情况。以探迹为代表的B2B智能拓客平台将在货代企业转型过程中发挥重要作用，帮助货代企业迭代升级。